Velocidad para avanzar, velocidad para replegarse, velocidad para cambiar el despliegue para la batalla, eran las principales características de la bicicleta en el campo de batalla.
El Ejército español tenía, en 1936, un Batallón Ciclista que, en razón de su movilidad táctica, pertenecía orgánicamente a la División de Caballería. Su cuartel estaba en Alcalá de Henares –Madrid- y su lema era 'CELERITATE AC VIRTUTE' -velocidad y valor-.
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